张家港DHL国际快递市场 DHL国际快递

客户咨询发货流程四步骤


一、联系我们，咨询国际快件报价、时效等
二、我司安排免费上门取件
三、货物取回操作中心之后，再次称重确认运费，并发送结算清单至客户付款
四、根据客户要求分发相应国际快递渠道，直至货物完好签收

我司专业司机上门收件，免费提供包装服务 客服人员跟进发货情况，及时反馈问题信息。本人8年国际货代经验，值得信赖！！


一级代理DHL,UPS，FEDEX,TNT快递包裹/文件,**货物进出口：承接大宗货物，出口样品，私人物品，文件以及留学资料/物品等


服务范围主要有:


中国香港DHL（可接带电池产品，可接纯电池，可接有品牌的货物）


中国香港UPS（可接移动电源，带电池产品，牌子货）


中国香港联邦（可接移动电源，带电池产品，欧美**低价促销）


TNT（可接伊朗、沙特的快件，欧美国家更有/6000渠道）


翔威霍尔斯国际物流苏州有限公司长期以来与DHL、UPS、FEDEX、TNT、 EMS等国际快递成员及各大国际航空公司（EK、TG、FX、SA、OZ）及各大船公司（YML,WHL, CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL）等都保持着紧密的合作关系。凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，深得客户认可，并与国内外多家企业建立了长期稳定的合作关系。我们将一如既往地坚持“您的满意是我们的追求”的经营方针，为客户提供门到门的一站式服务。


我司可走普货，带电池产品，移动电源，品牌产品，手机。只需您的一个电话，我司即可安排司机上门收件，正常3-4个工作日可送达**各地！！欢迎您的垂询！


我司承接：数码产品用的机顶盒、充电器、耳机、耳塞机、键盘、鼠标、移动电源；连接线、数据线，平板电脑、智能手机，线路板，雨伞，手电筒，模具，电缆，喇叭、音箱，布料，皮质手袋，LED灯，电机，太阳能产品，带电产品，电池；等等
张家港DHL国际快递


DHL国际快递是德国邮政旗下的*国际快递公司。目前可从中国大陆或中国香港寄达**220个国家和地区，向企业及私人用户提供专递及**速递服务。DHL提供文件，包裹，特殊物品的国际快递门到门服务。Aioexpress 为您提供无缝的DHL快递服务，使您无论身在何处，都可以在几个工作日内收到DHL给您派送的国际快递包裹。


通过aioexpress寄送DHL国际快递的优势


省心-替您打包加固报关.


范围-服务覆盖220个国家及地区.


价格-DHL快递官方公布价3-6折.


时效-**派送2-7个工作日妥投.


查询-在线查询全程详细包裹派送信息.


DHL国际快递价格、附加费、关税


1.DHL国际快递价格


价格可在aioexpress运费试算页面/calculate.DHL体积重量计算公式为：长cm X 宽cm X 高cm /5000，如果货物体积重量大于实际重量，则按体积重量计费，二者取较大者。


2.DHL国际快递附加费


偏远附加费：去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费(美国除外)， DHL查询偏远网址为：/jsp/first.jsp


我们只有在您提交完合并打包申请后才能帮您查询地址是否为偏远地址，因为在此之前我们无法得知您的准确地址，对此不便我们表示歉意，您可以自行在以上网址查询或提前咨询我们的在线客服。


3.纺织品费用：纺织品免收转口证费用(需注意尼日利亚不接纺织品)


燃油附加费：燃油附加费每个月调整，以运费试算为准


4.DHL国际快递关税


国际快递产生的关税由收件人承担，请您认真准确的填写您的报关单，如果您不会填写，aioexpress可以替您填写，需要您注意的是少填国际快递报关价值确实可以起到减免关税的作用，但是报关价值涉及商品丢失后的赔偿问题，所以请您适当的填写报关单


DHL 配送时效


DHL的配送时效从aioexpress替您合并打包完成您成功付款起2-7个工作日抵达**，欧美澳等主要国家在4个工作日左右。请您注意，繁忙时间，天气原因，海关等可能造成配送时间延后。


DHL国际快递查询


您可以登陆您的aioexpress用户中心查询DHL国际快递，我们会在单号生成的**时间上传到您的用户中心，如果您的包裹显示已寄出但是没有单号，请您耐心等待


体积重量限制


单件较长边不**1.2米，单件不**70KG，对于**长**重的单件包裹请于发货前咨询我司客服人员。


1.寄往尼日利亚的货，单件重量不能**50KG，单票不**50KG，建议拆分为多票，每票重量不**过50KG;


2.寄往安哥拉的快件，单件重量不能**50KG，单票不**250KG;


3.寄往突尼斯的单件重量不能**30KG，单票不**40KG;


4.寄往阿尔及利亚的快件，单件不能**40KG。


**长**重附加费的计算方法如下：


a)1个单号(即一票货)，不论有多少件，只要有其中一件或多件一边的长度**过120CM或重量**过70KG，HKDHL就会收取176*(1+当月燃油)RMB/票的附加费;


b)1个单号(即一票货)，不论有多少件，如果有一件的一边长度**过120CM，而另一件重量**过了70KG，HKDHL也只收176*(1+当月燃油)RMB/票的附加费，即：1个单号(即一票货)较多只会收取一次176*(1+当月燃油)RMB/票的附加费。


禁寄物品


1.航空禁运的危险物品、液体，粉末等。国家明令禁止出口货物，如古董，货币及其它侵权产品。


2.需要额外提供资料的物品


寄送电池及含电池的物品时，需提供MSDS证明和电池信(需提供正本)(如有需要请联系客服人员)邮寄**产品需提供正规购买发票或授权书。


3.不能寄马达、发动机之类的产品。


包装要求


aioexpress会替代购或包裹转寄的会员加固或再包装以满足DHL的需求，如果您不需要我们重新包装您的包裹，请确定您的包裹被正确的打包，易碎品请用中英文标示


DHL 优势区域


西欧主要国家，澳大利亚，新西兰，日本，韩国

专业代理EMS,DHL,FEDEX,UPS，TNT国际快递一级代理，可以拿到货代折扣，专业销售人员为您提供较优发货路线，供您选择，相对来比较DHL、UPS等官方快递，我们可以帮您节省60%以上的运费



以下简单介绍各种渠道国际运费与服务对比



如：5kg的包裏到法国



一、直接找DHL官方快递，运费价格1506+当月燃油，增值服务方面：无（自己包装好和申报等）



二、找其他代理商，经过市场调查，运费均在380元左右，增值服务方面：附近收货，隐形费用较多



三、找硕展代理服务商，运费价格290元 ，增值服务方面：提供较优质路线，上海地区免费上门收货、免费提供包装打包材料







为什么要选择我们呢




理由一、收费透明：我司承诺无任何隐形消费，专业销售人员为您提供较优路线，较大程度避免或降低关税，顺利通关



理由二，便捷报价：全网**查价报价系统，查询、查单都方便，移动端、PC端均可实时获取，详细流程请联系专业销售部门



理由三、专业团队：专业的操作和取件部门，客户的认可就是我们的价值所在，我们是“汉子”，但同样能把事情做到精致



理由四：**售后：客服部门岗前进行3个月专业国际快递知识培训，任何疑问进行无条件售后回应，多渠道投诉体系



理由五，较致服务：把小事做好，把服务做到较致，我们正在这么做着；数据统计，80%以上客户会长期合作，平均1/3客户会介绍朋友再次合作






客户常见问题




问：邮寄物品到对方国家需要几天？


答：正常时效是：查到上网信息后2-6工作日左右，不含周末以及国家法定节假日



问：国际快递运费是怎么计算的？


答：1、计量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位


2、首重与续重：特快专递货品的寄递以**个0.5kg为首重（或起重），每增加O.5KG为一个续重，通常首重的费用相对续重费用较高.


3、实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积，体积重量大于实际重量的物品又常称为抛货。


4、计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的来计算


体积计算方式：长（cm)*宽（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）



问：要邮寄的东西你们负责包装吗？


答：我们可以提供免费的包装，如果您不放心我们包装的质量，可以自己先进行简单包装，等我们收到了再给您进行加固包装



问：邮寄物品的流程有哪些？


答：1、联系专业销售人员咨询报价等


2、确认下单后，包裹快递至我司或安排上门提货


3、称重确认


4、除文件以外，物品提供出货形式发票(也就是PI），或者由我司相关人员代做，主要提供收件人详细信息以及货物名称、数量和申报价值


5、确定运费，除月结客户以外，均需及时安排相应货款


6、出货之后，我司进行实时快件跟踪，直至货物完好签收
德国邮政是一个神奇的存在，有时候让人傻傻分不清楚。


像中国的邮政和EMS一样，它也分有邮政和速递，不过他们两者都叫DHL。然而DHL速递并不能等同于中国EMS，DHL速递更像是一个商业化的国际快递公司，除了发出和接收与德国有关的国际快递，还在**220多个国家和地区提供紧急文件和物品的输送服务。


德国邮政官网/en/home.htmlDHL


速递官网/en.html


因此，通过中国邮政寄件到德国可能有以下两种情况：1.通过中国邮政平邮寄送的包裹，会由德国邮政DHL接收并配送。2.通过中国EMS寄送的包裹，会由德国GdSK公司接收并配送。


需要注意的是*二种情况，或许是为了发展自身国际快递业务的需要，DHL速递与中国EMS并没有合作关系。所以在中国通过EMS寄到德国的邮件，不是由德国邮政或者DHL速递来接收，而是由一个叫GdSK的快递公司来承担在德国的配送。GdSK公司报关清关的服务并不是免费的。


GdSK资费说明：


每一单邮件（包括私人馈赠物品）进入德国都需办理入关清关手续、接受海关抽查，根据海关 及税务部门的规定（见下文）分 1.免税， 2.缴纳进口增值税 3.缴纳关税以及进口增值税三种情况；


我们提供代理报关清关以及提交海关抽查的服务，为此收取 22.65 欧元的服务费 (另加 19%的 增值税共 26.95 欧元)， 其中包括通知收件人、邮件提交海关、办理申报入关手续、垫付税费等等。中国留学生收到的私人馈赠物品在提交学生证复印件后，可免除服务费；


因进口所产生的关税和进口增值税由收件人承担， 寄件人所付的邮资中没有包含此费用； 关税及进口增值税由我们垫付之后与您结算；  我们提醒您注意: 从货到的*七个工作日起， 邮件的仓库保管费为 6.30 欧元/天，另加 19%的增 值税共 7.50 欧元/天，因此请您收到通知后及时与 GdSK 的工作人员联系；


您也可以选择自行报关。相关信息请参阅 www.gdsk.de / Information； 


如果您自行办理网上报关事宜，在此期间邮件的仓库保管不收费。



AIOExpress根据客户历来的反映发现，不论你的物品是否在免税范围内，GdSK都会首先发一封“进境物品说明”的邮件，并要求你缴纳相应的报关清关服务费。如果你的物品在免税范围内，你可以向GdSK和海关要求自行清关，不必交服务费。为了减少不必要的麻烦，AIOEXpress建议，向德国寄件较好使用DHL速递或其他国际快递方式，尽量避免使用EMS。



德国海关及税务部门的规定及说明:


免税：价值低于 22 欧元的物品以及低于 45 欧元的私人间馈赠物品免缴进口增值税和关税；


缴纳进口增值税：价值低于 150 欧元，** 22 欧元的物品以及** 45 欧元的私人间馈赠物品需缴纳 19%或 7%（例如书籍）的进口增值税；


缴纳关税以及进口增值税：价值** 150 欧元的物品需根据不同的税率缴纳相应的海关关税，并另外缴纳 19%或 7%（例如书籍）的进口增值税；


私人间馈赠物品也须填写物品名称及价值，还需说明是新的还是使用过的物品；


寄件人填写的物品价值过低，明显不符合实际情况，海关会酌情重新确定物值；


**产品无免税额度；


没有处方单或药店证明的医药品不允许进口；


鱼类, 肉类, 动物类及植物类物品包括电子香烟都须有出口国出具的动植物检疫检验证明, 并经过德国兽检及有关部门的检验方可进口, 该检验的费用由收件人支付。 


补寄行李除填写行李内容、价值外, 尚须提供机票和登机牌或者中国边防出/入境章的复印件。
中外运
(2) DHL的国内合资伙伴——中外运
中外运—中国对外贸易运输（集团）总公司隶属于中国对外经济贸易部。1956年成立于，是跨行业、跨地区的大型外贸运输企业。 业务涉及运输 、租船、仓储、外贸、经济合作等领域。所拥有庞大的、先进的外贸运输网络，包括52家国内子公司，五百零八家独立经营的企业 ，二百三十八家国内合资企业，九家海外代表处，六十七家海外企业，以及六万七千名训练有素的员工。总资产**过二百二十亿人民币。
仓库货物分拣
仓库货物分拣
中外运敦豪
（3）中外运敦豪
中外运敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在正式成立。合资双方为中国对外贸易运输（集团）总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。合资公司将敦豪作为国际快递业**者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。
在过去的十八年间，中国的经济迅速增长，而中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司每年平均增长率为40%，营业额跃升60倍之多。中外运敦豪已稳居我国航空快递业的**地位，在中国的市场占有率达到36%。
表1 1986～2000年敦豪在中国的经营业绩
业务服务范围
业务服务范围
年均增长率

40%
营业额增长

60倍
中国航空快递市场占有率

36%
1993年经中国对外贸易经济合作部批准 ，中外运敦豪开始向中国各主要城市提供国内快递服务，成为**家获得此类服务执照的国际航空快递公司，敦豪公司也成为**家在我国提供国际航空速递服务的公司。 它在我国的业务开展也良好于其他各家跨国快递公司，详情见下表：
表2中外运敦豪在我国业务拓展表
服务项目

具体内容
我国一个全面的电子数据交换系统

上海及分公司与中国海关共同合作，设立我国一个全面的电子数据交换系统，方便处理清关手续
便捷发件处理系统

为中国银行总行安装了先进的便捷发件处理系统。

被*十一届亚运会*为一的快递公司。
中英外交

1987年，英国女皇伊丽莎白访华，一批重要外交文件委托敦豪先期送达。
开设分公司技术投资

1996年，中外运敦豪用于开设新分公司、改善器材设备和提高电脑科技方面的投资额高达二百五十万美元。
中美外交

1998年6月，成为克林顿访华期间的“*快件承运人”。
“珍宝箱”服务项目

1998年7月，在中国推出“珍宝箱”服务项目。
开通免费服务热线

1998年11月，成为**家开通 800-810-8000 免费服务热线的国际快递公司。
“欧洲**”服务项目

1999年9月，在中国推出“欧洲**”服务项目。
“IMP进口到付”服务项目

2000年5月，推出“IMP进口到付”服务项目。
“重货促销”服务项目

2000年10月，推出“重货促销”服务项目。
服务网络
中外运敦豪目前已在中国建立了较大的快递服务网络，在全国各主要城市设有25家分公司和135间快递中心。
表3中外运敦豪全国服务网络
时间

建立网络地点
1986年


1988年

上海, 广州
1992年－1993年

大连,青岛,杭州, 深圳, 武汉, 天津, 厦门
1995年

宁波, 成都, 南京, 福州, , 石家庄
1996年

无锡, 沈阳, 哈尔滨
1997年

, 苏州
2000年

郑州,南通, 重庆, 兰州
2001年 吉林,温州,嘉兴,金华,扬州,海南,湖南,珠海,东莞,湛江,惠州,中山,汕头,江门
另外，像宁波东讯、上海绿邦等也成了中外运敦豪的代理机构。
DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长，在内地DHL以30%的年增长速度增长，在中国台湾DHL以15%的年增长速度增长，在中国香港，往美国的业务增长为15%，往欧洲的增长为23%，而往亚洲地区的增长更高达28%。
DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内较具规模、覆盖面较广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。
中国台湾由于信息产业发展迅速，因此在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在中国台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。
DHL在中国香港设立了亚洲货运中心，目的是应对市场对空运速递业与日俱增的需求。同时DHL还在协助客户设计有效的供应链策略，希望成为真正意义上的第三方物流商，走在众多物流企业的前面。
员工素质形象
员工素质形象
1986年12月1日由敦豪国际(DHL)与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%在正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司；是中国成立较早、经验较丰富的国际航空快递公司。合资公司将敦豪做为国际快递业**者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。
随着中国的经济迅速增长，中外运-敦豪亦创下骄人业绩，公司业务年平均增长率为百分之四十，营业额跃升六十倍之多。中外运-敦豪已在中国建立了较大的合资快递服务网络。拥有82家分公司，**过7, 100名高素质员工，服务遍及全国401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；稳居中国航空快递业的**地位！随着DHL宣布退出美国国内市场，DHL中国已成为DHL在**较大市场。
丹沙海空运于1991年在中国设立**家代表处，1998年与中方合作伙伴正式成立合资公司，即丹沙中福货运代理有限公司，同年获得国际货运一级代理执照，成为外资物流企业中**家获得此资格的公司。
经过十多年的努力，截止到2003年底公司已发展为拥有550多名雇员，在全国大中城市设立了18间分公司的大型外资物流企业。2003年公司年营业额**过人民币16亿。公司业务范围涵盖空海运，仓储管理、供应链管理、项目运输、电子商务、国际贸易等，为客户提供全面的一站式物流管理服务。
森泰飞货运有限公司是一家在中国注册的专门提供供应链服务的中外合资企业，其控股权由德国邮政世界网(DPWN)拥用，同时DPWN还拥有DHL 一个**性的快递组织、*商标**的控制权。 在中国，森泰飞货运有限公司用DHL Solutions这一商标运作，充分体现了DHL在该公司的控股权，以及其利用DHL在供应链服务方面的丰富客户服务经验和专业知识为国内外顾客提供优质服务。公司总部设在，在全国各地拥有两个分公司及16个分销中心。
工作运输形象
工作运输形象
公司背景
编辑
命名
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hil
运输货机外表
运输货机外表
lblom 和 Robert Lynn。
1969年，在尼尔·阿姆斯壮迈出伟大的登月第一步的几个月后，三个合伙人也在一起迈出了一小步，这一小步将对全世界的商业运作方式将产生一个深远的影响。一开始，创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。
坚持为客户
凭借这一概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。
DHL的网络开始不断以惊人的速度扩展。它向西不断挺进，从夏威夷到远东和环太平洋地区，然后是中东、非洲和欧洲。截止到1988年，DHL服务的国家已经扩展到了170个，员工达到16,000多人。
整合
2002年初，德国邮政**网络成为DHL的主要股东。到2002年底，DHL已经**由德国邮政**网络拥有。
2003年，德国邮政**网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌DHL。2005年12月德国邮政**网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌。整合后的DHL的专业服务来自于由德国邮政**网络收购的几家公司。下面只列出一部分：
Exel：当德国邮政**网络在2005年12月并购Exel时，Exel在**135个国家拥有大约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。
更多信息
德国邮政欧洲快递：1997年开始运作，通过自身增长和对欧洲*公司的投资，其包裹和快递服务的网络覆盖**过了20个国家，并成为欧洲商业客户市场的**者。
丹沙：成立于1815年，总部设在瑞士的巴塞尔，于2000年被德国邮政**网络收购。丹沙是航空货运的****者并在海运市场排名*二。丹沙的服务范围还包括陆路运输和供应链管理。
国际航空快递公司：较大的美国航空货运代理，2001年整合至丹沙集团。
张家港DHL国际快递DHL 是德国邮政旗下的快递业务，在中国经营时间久，覆盖目的地国家广，是中国用户使用较多，较为熟知的国际快递服务。DHL 支持Multiple package shipment(MPS)，即中文的一票多件。DHL按体积重量收费。21公斤以下以每0.5公斤计费，**过21公斤以每公斤计费。DHL对于单边**过 120cm 或重于68kg的包裹收取**重费，对于部分国家偏远地区可能会加收偏远地址费，由于我们无法在您的包裹申请合并打包之前知晓您是否会被收取这些费用(事实上几乎没有用户会被收取偏远地址费)，这些费用将于合并打包完成后计算。


DHL 分为普通和特殊渠道，普通渠道不支持电池，液体，**产品或商标，粉末(包括但不限于)的配送，特殊渠道可以配送电池和品牌商品。如果您提交DHL普通渠道的订单包电池和品牌商品，您的合并打包请求会被延后。DHL普通和特殊渠道时效快，均与联邦快递国际**性相当，绝大部分国家和地区，DHL可以在5个工作日左右抵达。欧洲，北美，澳洲可在3个工作日送达。


DHL的优势-速度快，出口口岸多，特殊渠道可配送电池和品牌商品，支持一票多件，适合对价格不敏感，有以上需求的用户。



dhl偏远地区查询


在使用DHL国际快递的时候，有些用户会发现在收费项目中有一项是偏远地区服务费，可是对于“偏远地区”这个名词是怎样定义的呢?为什么会有这项收费呢?DHL官方给出的解释为偏远地区乃指离岛及山区;或难以到达的邮政编码区/邮递编码区;或路途遥远，无法直达或罕有服务的郊区/小镇。


看到这里您应该明白了吧。所谓偏远地区便是指其他国际快递公司无法继续为您服务的时候，而DHL为了提高用户的服务质量愿意为您继续服务下去，但是这时候就要为这种服务支付额外的费用了。了解了原因，那么如何查询自己的邮寄地址是偏远地区呢?这里DHL给出了一个偏远地区查询网址：/jsp/first.jsp
物流服务
编辑
DHL是**快递、洲际运输和航空货运的**者，也是****的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。
新的DHL品牌架构
随着2005年12月完成对Exel的并购之后，德国邮政**网络进一步增强了自身的物流实力。并购后的结果是DHL开始使用两个新的物流子品牌运营：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。
新的DHL品牌架构将保留Exel品牌，以发挥其在合同物流业务领域的优势，并结合使用DHL这一在**范围内更有影响力的品牌。
德国邮政**网络计划在过渡期之后的*二季度开始执行新的品牌架构。
物流网络
编辑
以下是DHL**的统计数据，为您展示**较大的快递和物流网络的实力。
**数据
员工-- **过285,000人
办公地点-- 约6,500
转运中心、仓库和集散站-- **过450个
海景直升机
海景直升机
口岸-- 240个
飞机-- 420架
作业车辆-- 76,200部
国家和地区-- **过220个
每年件量-- **过15亿
所覆盖的目的地-- 120,000
连接世界
编辑
DHL航空通过空中运输来支持DHL的商业活动。DHL本身拥有4家航空公司：
欧洲航空运输公司，总部位于比利时的布鲁塞尔，服务于DHL的欧洲网络和中东、非洲的长途业务，使用波音757SF/PF和空中客车A300B4飞机。
DHL航空英国公司是DHL较新的航空公司，其总部设在英国的East Midlands机场，服务于DHL的欧洲网络，使用波音757SF飞机。
DHL的中东航空公司，总部设在巴林国际机场，服务于许多中东地区，包括阿富汗和伊朗，使用多种的当地飞机。
DHL的拉丁美洲航空公司，总部位于巴拿马城，服务于中南美洲地区，使用波音727飞机。
2006年4月 17日，**良好的快递和物流公司DHL在其中国合资公司中外运敦豪迎来成立20周年之际，隆重发布了 “DHL中国**”战略。通过加大投资 、进一步提升DHL在中国的作业能力 ，“DHL中国**”战略充分显示出DHL促进中国快递物流市场快速成长 、大力支持中国经济发展的长期承诺。
为此，DHL母公司德国邮政**网络**崇文礼博 士 (Dr Kl aus Zumwinke1)专程来华以示庆贺，宣布上述重要战略，并与中外运集团董事长苗耕书先生一起为双方合资公司成20周年纪念标识揭幕。中外运集团总裁赵沪湘先生、DHL快递亚太区**执行官贝思哲先生(Mr Scott Price)、DHL快递大*区域总裁许克威先生(Mr Jerry Hsu)以及中外运敦豪董事总经理吴东明先生等高级管理层，共同出席了揭幕仪式。
成功之路
编辑
1969
Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。
1972
开始在日本、中国香港、新加坡和澳大利亚提供服务。
1974
在伦敦开设**家英国营业机构。DHL在**已经拥有3,052家客户和314名员工。
1976-1978
业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。
1977
在法兰克福开设**家德国DHL营业机构。
1979
DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。
1983
DHL成为**个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。
1985
在布鲁塞尔设立一家*的国际转运中心。每晚处理**过165,000票货物。
1986
DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的**家国际快递公司。
1990
DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。
1991
DHL成为海湾战争之后**家对科威特恢复服务的国际快递公司。
1993
DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。
1998
德国邮政成为DHL的股东。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL 环球快递投资了10亿欧元打造*的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。
34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%，在二氧化碳排放上减少了13%。
2002
德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了**的控股。
在亚洲的网络扩张：在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。
在美国的史考司代尔设立新的**IT中心。
2003
DHL 对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运较大的战略投资者。
德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的一品牌。
DHL的标准色变为黄色和红色。四月，**所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行。
通过对安邦的收购(2002年营业额：33亿美元)，DHL将成为美国的*三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。
10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划：DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。
2004
在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的**IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。
DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL**邮政在**拥有约4,000名员工。
收购了印度较大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。
发展
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2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne
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Express），并把它整合到敦豪航空货运公司里。2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上较完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。
2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。
设施
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敦豪航空货运公司的机队大约
有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机；原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。
作业车辆：76,200部
附属公司
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欧洲航空
(1)中国香港华民航空：2002年10月：国泰航空与敦豪航空货运公司结盟，40%的华民股权转移给敦豪航空货运公司。华民开始代操敦豪航空货运公司从中国香港出发往亚洲的货运航班。 机场速递货运中心：位于中国香港国际机场境内、占地18200平方米的机场速递货运中心**期，是由敦豪航空货运公司的中国香港子公司敦豪国际投入一亿美元兴建，并于2004年7月16日正式投入运作。在接续的*二期与*三期工程陆续完成后，整个货运中心的较终处理能力可提升到每日900吨货件，并达到每小时二万件的货件处理量。 敦豪**速递网络包括两家独立的法人公司。总部设于加州，为美国及其所属地区提供航空速递服务的敦豪航空有限公司，及总部位于比利时布鲁塞尔的敦豪国际有限公司，负责为世界其他地区提供服务 。
敦豪的战略合作伙伴包括日航及汉莎两家航空公司。从2001年1月起， 德国邮政世界网络将其在敦豪的股份增加到51%。这种协作产生的效应使敦豪的业务继续得到良好发展，并显示出了敦豪巩固其在国际航空速递领域的主导地位的决心 。
通过收购股份，DHL已成为德国邮政全资子公司，总部设于布鲁塞尔，除快递业务外，DHL还包含丹莎海运、EXEL物流等子品牌；由于美国市场的失利，DHL于2008年末宣布退出美国国内快递市场，而只专注于国际快递。