苏州UPS国际快递价格

机会（O） O1.国家政策扶持——天空开放、 流业 调整振兴规划 O2.中国经济规模总量增长所带来快 SO 战略 递市场的快速增长 O3.高度竞争的社会形态增加了人们 对快递的需求 O4.科技的大发展对快递行业发展起 着巨大的推动作用 通过上表，整理得到 UPS 所具备的优势和面临的机会。当内**势与外部机 会相互一致和适应时会产生杠杆效应。 因此如何用企业内**势负载起行业的外 部机会，使机会与优势充分结合发挥出来，就成了 UPS 的一个思考题。对于 UPS 来说，应该利用其庞大服务网络（S1）和先进的技术（S2）迅速的争取由中国经 济规模总量增长所带来快递市场的快速增长（O2）高度竞争的社会形态增加了人 们对快递的需求（O3） 。同时，ＵＰＳ要抓住国家政策扶持一天空开放、物流业 调整振兴规划（O1）的机会，利用雄厚资金优势继续投资，完善其在中国的网络 和服务。较后，UPS 还要好好利用赞助奥运，勇于承担社会责任（S4）及企业文 化优势（S5）扩大其在中国的影响力。 （发挥内**势，利用外部机会）

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(2) WO－劣势与机会 表 7.1.3 WO－劣势与机会 劣势（Ｗ） Ｗ1．本地化的程度不够 Ｗ2．公司组织庞大，没有小公司灵 外部要素 内部要素 活 Ｗ3．中西方文化的差异较大 Ｗ4．运费价格相对偏高 Ｗ5．外包业务的服务相对差 机会（O） O1.国家政策扶持——天空开放、流业调 整振兴规划 O2.中国经济规模总量增长所带来快递市 WO 战略 场的快速增长 O3.高度竞争的社会形态增加了人们对快 递的需求 O4.科技的大发展对快递行业发展起着巨 大的推动作用 WO 战略就是当环境提供的机会与企业内部资源优势不相适合， 企业就需要 提供和追加某种资源，以促进内部资源劣势向优势方面转化，从而迎合或适应外 部机会。通过表 7.1.3，整理得 UPS 自身的劣势和面临的机会。对于本地化的程 度不够（W1） ，UPS 可以借助美国优秀的人员来中国给中国本地的员工培训，加 强本地员工的培养，尽快实现本地化经营。UPS 确实也在这么做，希望尽快地培 养其本地化的团队。同时，UPS 还可以选择战略联盟，这样可以通过一些本地化 运作的优质公司去了解和渗入目标市场。而对于公司组织庞大，没有小公司灵活 （W2） ，UPS 也已经设立了紧急的绿色通道，对由于那些紧急的、重要的事务， 相关部门的经理和区域总经理电话会议，先给出解决或是跟进方案，流程和手续 后补或者从简，这样是运作相对灵活和快速。对于中西方文化的差异较大（W3） ， UPS 应吸取和学习欧美成功的经验和案例，同时结合中国特色，建设有中国特色

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（利用外部机会，弥补内部劣势）

的 UPS 中国快递。运价相对偏高（W4） ，一方面在广泛投资布网，保证服务质量 的前提下，控制运输成本；另一方面，针对中国价格导向的客户群，提供一些服 务和转运时间要求不高，但费用相对较低的产品，例如经济快递。外包业务的服 务相对差（W5） ，UPS 要加强和协调外包公司间的沟通，多给外包企业培训，让 他们具备 UPS 的意识去服务客户。 (3) ST－优势与威胁 表 7.1.4 ST－优势与威胁 优势（Ｓ） S1.服务优势--庞大的服务网络体系 S2.技术优势--先进的技术和设备 外部要素 内部要素 S3.资金优势--大量的投资、有效资源的合 理配备 S4.品牌优势--赞助奥运，承担社会 S5.企业文化优势—对员工的高度重视、科 学的双线管理 威胁（Ｔ） T1.金融危机对快递行业的影响 T2.其他国际成员的竞争 ST 战略

T3.商业运输的航空公司潜在进 （利用内**势，回避外部威胁） 入威胁 T4.国内快递市场的多样性、 复杂 性 T5.国内快递企业的地利优势

脆弱性意味着优势的程度或强度的降低、减少。当环境状况对公司优势构 成威胁时，优势得不到充分发挥，出现优势不优的脆弱局面。在这种情形下，企 业必须克服威胁，以发挥优势。通过表 7.1.4，整理得 UPS 所具备的优势和面临 的威胁。对于金融危机的影响（T1） ，UPS 对内消减开支、节约成本， ；同时，中 国区的员工，同舟共济，在 2009 年一起协同公司渡过金融危机，同意集体不加

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薪，平时的日常开销也尽量节省；对外 UPS 帮助中国的中小企业渡过危机，通过 UPS 银行，提供包括融资和风险管理等一系列服务，解决中小企业资金链供应紧 张问题。这一人性化的服务对中小企业来说犹如雪中送炭，为 UPS 赢得市场和客 户的心。同时，金融危机之下，在竞争对手紧衣缩食过冬之时，UPS 凭借资金优 势，按照原计划在华展开系列投资与扩张，以更小的代价抢占市场中国市场。从 某种意义上来说，这个拐点时刻成为 UPS 在华新一轮竞争的节点机会。对于其他 国际成员的竞争（T2） ，UPS 试图提高差异化更优质的**化服务和产品去赢取 顾客的心。例如，UPS 在深圳修建的亚洲航空转运中心，就是将 UPS 在亚洲地区 的转运时间缩短，这无疑巩固了 UPS 快递在中国的竞争优势地位。对于商业运输 的航空公司潜在进入威胁（T3） ，UPS 唯有加强其门对门的专业形象，提供满足 顾客*需求的产品和服务，以专业*的增值服务留住顾客的心，收到顾客 的快件。对于国内快递市场的多样性、复杂性（T4）和国内快递企业的地利优势 （T5） ，UPS 可以通过调研和密切关注国内市场，适时调整方向，赢得市场；也 可以通过并购的方式，将优秀的国内快递企业为我所用。

(4) WT 一劣势和威胁 表 7.1.5 ＷＴ一劣势和威胁 劣势（Ｗ） Ｗ1．本地化的程度不够 外部要素 内部要素 Ｗ2．公司组织庞大，没有小公司灵活 Ｗ3．中西方文化的差异较大 Ｗ4．运费价格相对偏高 Ｗ5．外包业务的服务相对差 威胁（Ｔ） T1.金融危机对快递行业的影响 T2.其他国际成员的竞争 T3.商业运输的航空公司潜在进入威胁 T4.国内快递市场的多样性、复杂性 T5.国内快递企业的地利优势 WT 战略 （减少内部劣势，回避外部威胁）

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当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处 理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。通过表 7.1.5，整理得 UPS 自身的劣 势和面临的威胁。在这种情况下，如果威胁势力太大，自身又严重的水土不服, 为了保全已有的资源，UPS 只有选择先退出中国市场，放弃在中国的投资经营， 等到到自身实力提高，有对抗外部威胁的能力时再进入中国市场。

(二)结论建议 （1）具有良好的财务状况，完善的人力资源培养机制，高效的技术信息 系统支持， 提供全面服务的优势， 以及强大的运输能力， 但是定价相对偏高， 内部网络设置进程步伐不是很快。 （2）电子商务发展水平和个性化服务需求多样化，以及品牌的认知度而 言，UPS 有充足的资金可以投资构建完善的电子商务平台和建设航空中转站 来提高货运量。中国今年基础设施建设不断完善，更有利于发挥 UPS 强大的 运输能力来满足不断增长的业务需求量。 （3）对于邮政法限制，缺少本地物流人才、国内供应商压力 以及本地航 空公司进入，使得 UPS 运营上有点力不从心。 因此，基于对 UPS 快递公司 SWOT 分析，给出的建议是：通过培养中国 本土对市场变化高度敏锐的员工队伍。提供全面服务的优势，满足不同客户 个性化需求；通过优厚的薪金物质性的工作福利来吸引中国本土物流人才。 在招聘人才的宣传活动中** UPS 基于承诺的人力资源管理模式。尽可能充 分发挥其运输能力，来避免供应商的威胁。也可以适当的调低价格，甚至可 以在特殊情况下进行低价渗透战略，来阻止本地航空公司的进入。

现代商业是物流、信息流、资金流的综合，把握这三者就能把握商业世界的未来。因此，结合物流和信息技术，UPS 又将业务触角深入到金融领域。1998 年，UPS 资本公司（UPS Capital Corp.）成立，为客户提供包括代理收取到付货款（Cash On Delivery ，简称COD）、抵押贷款、设备租赁、国际贸易融资等等金融服务。

UPS 资本公司提供的国际贸易融资服务使制造商或工厂的资金调度将更加灵活，接单力也将大幅增加，综合提升了业界的竞争能力。高科技产品制造业者在装箱交运的同时，就可以凭提单向UPS 资本公司拿到货款。而通过传统的国际贸易电汇或放账交易方式，从出货装箱到真正拿到货款，至少需要45 到60 天，营运周转的资金压力较其沉重。UPS 资本的创新财务服务，对现代商业结算是一项革命性的作法。国际贸易结算仅在亚洲地区业务量就达千亿美元以上。UPS 通过物流的辅助与延伸服务，把握了这一商机，而形成另类**性的金融机构。

举例说明这一金融服务的过程：假设洛杉矶的时装公司向马来西亚的面料供应商订购货物。UPS收到马来西亚供应商交运的货物后，可以即时向其支付高达80%的货款。货物送交到洛杉矶的收货人手中后，由UPS 收取货款，再将余额向马来西亚公司付清。这种方式对马来西亚的卖主来说回款速度比信用证支付要及时有效得多，而对洛杉矶的买主来说交货期的可靠性就有了保证。对UPS 而言，其服务网络遍及**，尤其是在美国进口快递市场，UPS 占有70%的市场份额，熟悉所有买主，因而对往来商业的信用查询能力，远胜一般银行。况且货品在UPS 手中运送，UPS掌握了货物的运输权与控制权，其低风险的融资优势是任何银行无法与之匹敌的。

UPS 的国际贸易融资服务首先选择中国香港为亚洲操作中心，并分别先在中国台湾设立UPS Capital 分公司，继而于泰国，马来西亚设点，同时于英国伦敦设立欧洲操作中心，由美国亚特兰大总部指挥全局。

COD 服务则在为企业提供资金周转方便的同时也为消费者带来利益。在UPS 与美国电器连锁销售公司Gateway的合作中，UPS 将货物派送到客户手中后，代替Gateway收取货款，然后直接存入其*的银行账户。在网上订购、网上**和电视购物越来越盛行的今天，消费者却苦于在付款之前无法亲身感受货物的品质，UPS 的服务正好迎合了这一需求。Gateway 每年有8%的销售额属货款到付业务。UPS 还打算利用其卡车司机人手*的电子写字板来进行交货点的信用卡转帐支付。

此外，UPS 资本公司还通过应收款受让、库存抵押贷款、办公设备和仓储设备租赁等服务，为客户创造融资的方便。1998 年该公司的现金运作量达30 亿美元。

商务战略

编辑

电子商务已逐渐形成**化的产业，UPS 的电子商务战略是将自己的物流解决方案较大限度地融合到用户的业务流程中去，用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。

1997 年，UPS 推出一套基于互联网的运输“应用程序界面”（API），名为“UPS在线工具”（UPS Online Tools）。这套工具是一个独立的应用程序模块，可以直接嵌入电子商务网站，完成网站的运输派送功能。工具可以为用户提供各种服务，包括运输服务种类的选择、运费和处理费计算、运输时间计算、UPS 收货点的选择、运输标签打印、运件的追踪等等。比如顾客到麦克隆电脑公司的网站订购产品，该网站已通过“UPS 在线工具”与UPS 服务器相连，顾客定下产品后，为其提供派送服务的事实上就是UPS。顾客会相应地得到一个UPS 的追踪号码，并且随时在麦克隆的网站上查询到其订购产品的生产进度和派送情况。“UPS 在线工具”推出以来，在不到三年的时间里，就被接入到4 万多个网站，既解除了这些网站网下派送的后顾之忧，又使UPS 与成千上万的消费者紧密联系起来，扩大并控制了包裹派送业务。“UPS 在线工具”是目前世界上较先进、功能较强大的运输应用程序。

UPS拓展电子商务业务的另一个策略是与**的软件开发商结成战略联盟，授权软件开发商把UPS 的网上运输软件和供应链管理技术直接应用于其开发的新软件，或者双方合作共同开发相关的软件。比如通过Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的电子商务软件都可以直接采用UPS的网上运输工具。而SAP、Oracle、People soft 等在ERP（企业资源规划管理）技术领域占主导地位的公司则将自己的IT技术与UPS 的库存管理、实时零配件管理等供应链管理技术结合起来，为企业开发出从起点到终点的完全物料管理解决方案。通过这些解决方案，企业可以将生产规划、零配件采购、人力资源管理、成品出库等内部计划与UPS 的零配件、成品库存及派送等外部服务无缝隙地衔接起来，UPS 可以随时掌握企业的物料需求，并为其提供相应的运输、仓储、派送等物流服务，较大限度地提高了物流供应和派送过程的效率，真正实现了全程物流服务。

作为**较大的快递公司， UPS 还在致力于开发网上文件传输服务，将自己在现实世界的核心业务和服务理念向虚拟世界推广。1998 年6 月，UPS 推出了“UPS 文件交换”(UPS Document Exchange)系统，为客户提供大容量、快速、安全的文件、图像和软件的网上传送服务。1999 年又在此基础上开发出新一代的“UPS在线专差”(UPS Online Courier)，并与Worldtalk合作，使得数据和文件在网上传送的安全性得到实质性地提高。1999 年5 月，惠普公司宣布与UPS 合作开发****个用数字方式在网上传送和追踪纸面文件的系统。此外UPS 还开发了专业保证法律文件和发票等在网上安全传送的系统。